Ремонт дорог с использованием золы-уноса: новаторский подход в Новосибирской области В Новосибирской области и Алтайском крае стартовал эксперимент по использованию отходов теплоэлектростанций для ремонта дорог. По информации РБК, в проекте задействованы участки дороги Станция Калманка — Черемное и К-15 — Медведское — Листвянский, где в качестве связующего элемента используется зола-унос. Это мелкодисперсное вещество, образуемое при сгорании угля, безопасно для строительства, так как относится к пятому классу опасности и улавливается современными фильтрами на ТЭЦ. В ходе эксперимента уже применено 700 тонн золы, добытой с Новосибирской ТЭЦ-5 и Барнаульской ТЭЦ-3. Стоимость одной тонны золы составляет всего 600 рублей, что значительно ниже, чем цемент, который стоит примерно 9000 рублей за тонну.