Объявления о продаже специфической техники порой содержат интересные находки. На этот раз в центре внимания оказался экспериментальный ЗИЛ-130, который выставлен на продажу в Иркутской области. Этот грузовик стал हिस्सा ушедшей эпохи — его массовое производство было завершено на главном заводе АМО ЗИЛ в 1994 году. Однако параллельный выпуск продолжался в Уральском автомоторном заводе (УАМЗ) до начала 2010-х. После того как завод сменил название на "Автомобили и моторы Урала" (АМУР) и был приобретен банком "Северная казна", новое руководство организовало производство китайских легковых автомобилей и внедорожников. Наряду с этим также пытались искать возможности модернизации старых моделей ЗИЛ. Так, для обновления конструкции ЗИЛ-130 был разработан новый стеклопластиковый интегральный капот. В сотрудничестве с нижегородской компанией "Чайка-Сервис" в 2006-2007 годах был выпущен прототип обновленного грузовика, но в 2008 году проект закрыли из-за финансовых проблем. На данный момент этот эксклюзивный экземпляр, дополненный ассенизационной надстройкой, предлагается за 1,3 миллиона рублей.