Toyota Motor вновь обращает на себя внимание, анонсируя возобновление производства двух востребованных деталей для двигателей 4A-GE. Этот агрегат, обладающий рабочим объемом 2,0 литра и 16 клапанами, является результатом сотрудничества с Yamaha Motor и имел длительный производственный период с начала восьмидесятых до начала девяностых. На производственных мощностях Toyota Gazoo стартовал процесс перезапуска производства чугунного блока цилиндров и головки блока, которые также получили ряд конструкционных улучшений. Теперь блок цилиндров создается с использованием более прочного чугуна, а обработка стенок цилиндров проводится по современным технологиям, что позволяет обеспечить более высокий уровень качества и точности. В головке блока также произошли изменения, включающие утолщение некоторых каналов впуска и выпуска, добавление дополнительных ригелей жесткости и улучшение механической обработки. Эти детали в основном планируются для установки на культовые заднеприводные модели, такие как Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno, но также могут быть адаптированы для некоторых моделей переднеприводной серии Toyota, выпущенных в предшествующие годы.