На фоне недавней аварии с участием электромобиля Xiaomi SU7 в Китае, производитель оказался под жесткой критикой со стороны общественности и экспертов в области безопасности. Этот инцидент, произошедший в ночь с 12 на 13 октября, стал причиной гибели водителя, что вызвало вопросы о надежности современных технологий. 31-летний водитель черного седана не сумел контролировать авто на высокой скорости, вероятно находясь в состоянии алкогольного опьянения, и выехал на встречную полосу, пробив ограждение. Электромобиль загорелся, и свидетели попытались помочь, однако двери оказались заблокированы электронными замками. Их усилия разбить окна не увенчались успехом, и хотя пожарные прибыли быстро, было уже слишком поздно для спасения. Примечательно, что подобные обстоятельства становятся все более распространенными в связи с растущим числом аварий с электромобилями. В США, например, идет расследование инцидентов, связанных с машинами Tesla, где водители и пассажиры оказывались заблокированными. Китайское государство реагирует на текущие события, разработав новые поправки к техрегламенту, которые могут запретить электронные замки и выдвижные ручки. Ближайшие изменения могут заставить производителей вернуться к механическим системам для повышения уровня безопасности. С учетом влияния Китая на глобальный автомобильный рынок, такие изменения могут оказать заметные последствия для производителей по всему миру.