Преобразование транспортной отрасли: представлен новый фотореалистичный симулятор NavioSim

Технологические инновации Navio: новый симулятор для беспилотных транспортных средств В России активно обсуждаются вопросы, касающиеся правового статуса беспилотного транспорта, в то время как технологии в этой области продолжают развиваться. На трассе М-11 уже запущена коммерческая эксплуатация автономных грузовиков, а беспилотные такси, разрабатываемые компанией Navio, постепенно проходят тестирование. В недавнем сообщении Navio представила свою инновационную разработку – фотореалистичный симулятор NavioSim, который создан для моделирования дорожных ситуаций в виртуальной реальности. С точки зрения технологии, современные беспилотники состоят из различных компонентов, включая системы восприятия (камеры, лидары и радары), модули геопозиционирования и управляющие механизмы. Однако острая необходимость в алгоритмах, способных реагировать на разнообразные дорожные ситуации, до сих пор остается нерешенной. Это явление стало известным как Long Tail, и компания Navio взяла на себя задачу устранить данную проблему при помощи использования генеративного искусственного интеллекта GenAI. Он позволяет объединить восприятие, прогнозирование и принятие решений, адаптируясь к различным сценариям. Тем не менее, существуют ситуации на дорогах, которые не были охвачены даже при многократных тестированиях. Новая разработка от Navio в виде симулятора имеет рискованные сценарии и огромные возможности для моделирования. Это открывает двери для быстрой разработки и расширения безопасности для беспилотных автомобилей. NavioSim предоставляет три типа тестирования: SIL (Software-in-the-Loop), HIL (Hardware-in-the-Loop) и VIL (Vehicle-in-the-Loop). Каждый из этих методов обеспечивает возможность анализировать работоспособность беспилотника в различных условиях и выявлять возможные проблемы. Симуляция базируется на реальных данных и графических своих разработках. Как новшества в ИТ-подходах повлияют на развитие беспилотных автомобилей в ближайшем будущем, покажет время. Также стоит отметить, что продолжаются работы над физическими аспектами технологии, в частности, разработка систем очистки камер, которая традиционно включает в себя омыватели и щетки. В будущем нас, возможно, ждет новый технологический прорыв в этой области.