Компания Renault анонсировала обновленную гибридную силовую установку для моделей кроссоверов Dacia Duster и Dacia Bigster. Эта система обеспечит владельцам значительно меньшие затраты на топливо на фоне повышающихся цен в Европе. Основу установки составляет 1,2-литровый трехцилиндровый турбированный двигатель, который способен работать с бензином и сжиженным пропан-бутаном. В новую систему также включен 48-вольтовый стартер-генератор и 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия. Поршневой двигатель производит до 140 л.с. и 230 Нм крутящего момента, в то время как электромотор заднего привода добавляет 31 л.с. и 87 Нм. Каждый из двигателей получает топливо из двух отдельных 50-литровых баков, а электрическая часть устройства живется от батареи мощностью 0,84 кВт*ч, которая восстанавливает заряд в процессе рекуперации при торможении. Главную роль в приведение в движение передних колес играет поршневой двигатель, в то время как задние электромоторы вступают в игру при старте и ускорении, способствуя снижению нагрузки на ДВС. Модели Dacia Duster и Dacia Bigster с гибридной модификацией Hybrid-G 150 4×4 появятся на рынке стран Европейского Союза в конце этого года.